為做好政府投資項目管理工作，近日國務(wù)院下發(fā)通知，12個重點省份近期不得再新建城市軌道交通和市域（郊）鐵路項目。

據(jù)相關(guān)消息，為防范化解地方政府債務(wù)風險，要求天津、內(nèi)蒙古、遼寧、吉林、黑龍江、廣西、重慶、貴州、云南、甘肅、青海、寧夏等12個重點省份加強政府投資項目管理。

要求全力化解地方債務(wù)風險，在地方債務(wù)風險降低至中低水平之前，嚴控政府投資項目，嚴格清理規(guī)范在建政府投資項目。

上述省份原則上不得在交通、新基建等七個領(lǐng)域新建（含改擴建和購置）政府投資項目（含地方各級政府投資項目）。

其中，交通領(lǐng)域具體范圍包括：地方高速公路，不涉及增建跑道的民用運輸機場改擴建，通用機場，以航運功能為主的運河，城市軌道交通和市域（郊）鐵路項目。

對于在建項目，將按照有關(guān)原則進行評估，確定續(xù)建、緩建或者停建，根據(jù)評估結(jié)果分類進行清理規(guī)范。

不過對于重大政府投資項目，如納入到國家“十四五”規(guī)劃的干線鐵路項目，仍可以按照原有規(guī)定履行項目審批手續(xù)，財政資金將給予支持，并可以通過合法貸款籌集建設(shè)資金。

多位軌道交通行業(yè)人士稱，12個重點省份城市軌道交通和市域（郊）鐵路項目總投資已經(jīng)超過50%，并落實了續(xù)建資金的，原則上仍可以續(xù)建；如項目總投資未經(jīng)超過50%，但經(jīng)省級發(fā)展改革委嚴格審核通過，并落實了續(xù)建資金的，原則上也可以續(xù)建。

而在緩建或停建方面，該人士透露，項目總投資雖然超過50%，但存在重大問題的，總投資未超過30%的都應(yīng)緩建或停建。

對于12個重點省份何時對城市軌道交通和市域（郊）鐵路項目恢復(fù)建設(shè)，上述人士稱，這還需要國家發(fā)展改革委繼續(xù)上報，調(diào)整政策后才可恢復(fù)建設(shè)。